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铝合金加工工艺有哪些? 铝合金的制造材料是什么? 飞机型材零件的制造方法有? 铝合金如何下料? 铝合金门窗生产工艺流程是怎样的? 制作铝合金窗需要准备哪些工具和配件? 车削铝合金有哪些方法? 纯铝酸洗的正确方法?1、喷砂,主要作用是表面清理,在涂装(喷漆或喷塑)前喷砂可以增加表面粗糙度,对附着力提高有一定贡献,但贡献有限,不如化学涂装前处理。
2、着色:对铝进行上色主要有两种工艺:一种是铝氧化上色工艺,另外一种是铝电泳上色工艺。在氧化膜上形成各种颜色以满足一定使用要求如光学仪器零件常用着黑色纪念章着上金黄色等。
3、导电氧化(铬酸盐转化膜)——用于既要防护又要导电的场合。
4、化学氧化:氧化膜较薄,厚度约为0.5~4微米且多孔,质软,具有良好的吸附性,可作为有机涂层的底层,但其耐磨性和抗蚀性能均不如阳极氧化膜;铝及铝合金化学氧化的工艺按其溶液性质可分为碱性氧化法和酸性氧化法两大类。按膜层性质可分为:氧化物膜、磷酸盐膜、铬酸盐膜、铬酸-磷酸盐膜。
5、电化学氧化,铝及铝合金的化学氧化处理设备简单,操作方便,生产效率高,不消耗电能,适用范围广,不受零件大小和形状的限制。氧化膜厚度约为5~20微米(硬质阳极氧化膜厚度可达60~200微米),有较高硬度,良好的耐热和绝缘性,抗蚀能力高于化学氧化膜,多孔,有很好的吸附能力。
6、喷涂:用于设备的外部防护、装饰通常都在氧化的基础上进行。铝件在涂装前应进行前处理才能使涂层和工件结合牢固,一般的有三种方法1、磷化(磷酸盐法)2、铬化(无铬铬化)3、化学氧化。
7:阳极氧化:就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程。刷镀合用于局部镀或修复。滚镀合用于小件,如紧固件、垫圈、销子等。通过电镀,可以在机械制品上获得装饰保护性和各种功能性的表面层,还可以修复磨损和加工失误的工件。电镀液有酸性的、碱性的和加有铬合剂的酸性及中性溶液,不管采用何种镀覆方式,与待镀制品和镀液接触的镀槽、悬挂具等应具有一定程度的通用性。
8、化学抛光化学抛光是利用铝和铝合金制作在酸性或碱性电解质溶液中的选择性自溶解作用,来整平抛光制年表面,以降低其表面粗糙度、PH的化学加工方法。这种抛光方法具有设备简单、不用电源,不受制件外型尺寸限制,抛兴速度高和加工成本低等优点。铝及铝合金的纯度对化学抛光的质量具有很大的影响,它的纯度愈高,抛光质量愈好,反之就愈差。
9、钝化是使金属表面转化为不易被氧化的状态,而延缓金属的腐蚀速度的方法。
一种活性金属或合金,其中化学活性大大降低,而成为贵金属状态的现象,叫钝化。
金属由于介质的作用生成的腐蚀产物如果具有致密的结构,形成了一层薄膜(往往是看不见的),紧密覆盖在金属的表面,则改变了金属的表面状态,使金属的电极电位大大向正方向跃变,而成为耐蚀的钝态。如Fe→Fe++时标准电位为-0.44V,钝化后跃变到+0.5~1V,而显示出耐腐蚀的贵金属性能,这层薄膜就叫钝化膜。
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铝合金以铝为基的合金总称,主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰,次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等,铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。
有车削、磨制、铸造、冲压、已经3d打印等制造方法。
按照材质的不同,航空零部件可由金属材料(不锈钢、镁合金、钛合金、铝合金、结构钢、高温合金等)和非金属材料(航空陶瓷、特种陶瓷、特种橡胶、碳纤维等)加工而成。
围绕航空零部件的高强度和减重需求,钛合金及不锈钢、铝合金和各种复合材料在机身加强框、机翼翼梁和加强肋等零部件的制造中得到广泛应用。基础板材、型材和管材经钣金零件成形(热成型、弯压等)、机械加工(切削等)后再经特殊工艺处理加工成为飞机零部件。
铝合金下料需要通过切割等工艺进行。
这是因为铝合金的硬度较低,容易进行切割,而且铝合金的化学性质稳定,不易被氧化腐蚀。
具体下料方式包括切割、车削、钻孔、磨削等。
在进行下料时,需要根据零件的尺寸和形状要求选择合适的加工工艺和工具,避免产生偏差和损伤。
铝合金在现代工业制造中应用广泛,如飞机、汽车、高速铁路、电子设备等领域。
铝合金的加工和下料对于产品质量的保证具有重要的作用,因此需要加强对其加工工艺和技术的掌握和研究。
针对铝合金下料过程中产生的废料问题,应合理回收和利用,实现资源的可持续利用。生产流程如下:
1、断料
断料,又称“下料”,是铝合金门窗制作的第一道工序,也是关键的工序。断料主要使用切割设备,材料长度应根据设计要求并参考门窗施工大样图来确定,要求切割准确;否则,门窗的方正难以保证,断料尺寸误差值应控制在2mm范围内。一般来说,推拉门窗断料宜采用直角切割;平开门窗断料宜采用45°角切割;其它类型应根据拼装方式来选用切割方式。
2、钻孔
铝合金门窗的框扇组装一般采用螺丝连接,因此不论是横竖杆件的组装,还是配件的固定,均需要在相应的位置钻孔。型材钻孔,可以用小型台钻或手式电钻,前者由于有工作台,所以能有效保证钻孔位置的精确度;而后者是因为操作方便。
钻孔前应根据组装要求在型材上弹线定位,要求钻孔位置准确,孔径合适,不可在型材表面反复更改钻孔,因为孔一旦形成,则难以修复。
3、组装
将型材根据施工大样图要求通过连接件用螺丝连接组装。铝合金门窗的组装方式有45°角对接、直角对接和垂直对接三种。横竖杆的连接,一般采用专用的连接件或铝角码,再用螺钉、螺栓或铝角码固定。
此外,铝合金门窗的组装质量,应符合下列规定:
①门窗装饰表面不应有明显的损伤。每樘门窗局部擦伤、划伤,不应超过国家标准的规定。
②门窗上相邻构件着色表面不应有明显的色差。
③门窗表面应无铝屑、毛刺、油斑或其它污迹存在。装配连接处不应有外溢的胶粘剂。
(由美之选门窗提供)
做铝合金门窗需要的相关工具如下。
1、执手2、合页运用于平开门窗选择购置时能够察看铰链的资料,由铜、铁镀铜、不锈钢、铝合金挤出资料等加工制成,切忌选用锌合金铸造的铰链。
3、滑撑支撑平开窗扇完成启闭、定位的一种安装,在选购时选用不锈钢材料制造的为好,外表不应有划痕、锋棱、毛刺等缺陷,滑撑启闭时,稍有阻力即可。
4、滑轮5、半月锁6、密封条用于密封及缓冲的一种配件采用强度特别高的的三元乙丙密封条,保证了接触漆面的润滑度。
而且它还有减震、消音、密封、隔声、防潮(避免物品发霉蜕变)等特性。扩展资料:铝合金门窗工具选择注意点:
强度:抗拉强度应达到每平方米毫米157牛顿,屈服强度要达到每平方毫米108牛顿。选购时,可用手适度弯曲型材,松手后应能复原状。
色度:同一根铝合金型材色泽应一致,如色差明显,即不宜选购。
平整度:检查铝合金型材表面,应无凹陷或鼓出。
光泽度:铝合金门窗避免选购表面有开口气泡(白点)和灰渣(黑点),以及裂纹、毛刺、起皮等明显缺陷的型材。
氧化度:氧化膜厚度应达到10微米。选购时可在型材表面轻划一下,看其表面的氧化膜是否可以擦掉。
做铝合金齿轮时老是粘插齿刀可以加冷却液(植物油)或者换掉车刀即可。
车削加工就是在车床上,利用工件的旋转运动和的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图纸的要求。
1、切屑的伤害及防护措施。车床上加工的各种钢料零件韧性较好,车削时所产生的切屑富于塑性卷曲,边缘比较锋利。在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑,极易伤人,同时经常缠绕在工件、车刀及刀架上,所以工作中应经常用铁钩及时清理或拉断,必要时应停车清除,但绝对不许用手去清除或拉断。
为防止切屑伤害常采取断屑、控制切屑流向措施和加设各种防护挡板。断屑的措施是在车刀上磨出断屑槽或台阶;采用适当断屑器,采用机械卡固。
2、工件的装卡。在车削加工的过程中,因工件装卡不当而发生损坏机床、折断或撞坏以及工件掉下或飞出伤人的事故为数较多。
所以,为确保车削加工的安全生产,装卡工件时必须格外注意。对大小、形状各异的零件要选用合适的卡具,不论三爪、四爪卡盘或专用卡具和主轴的联接必须稳固可靠。对工件要卡正、卡紧,大工件卡紧可用套管,保证工件高速旋转并切削受力时,不移位、不脱落和不甩出。必要时可用顶尖、中心架等增强卡固。卡紧后立即取下搬手。
通常情况下,铝表面清洗无疑就两大类,一类是物理清洗,另一类为化学清洗。
首先来了解一下物理清洗法。
物理清洗法就是使用汽油、火油等有机溶剂,溶解金属表面的油类、脂类及油漆等物质,
为了之后的化学清洗不受影响,进行物理清洗之后,一定要将组件风干,否则,会影响碱性清洗除油能力。
虽然,火油是既便宜又安全,它的蒸发比较慢,可能在铝及铝合金零件表面留下油污,从而影响碱洗。
当然,通过物理清洗之后的零件好药进行化学清洗,化学清洗法是相对物理清洗法清洗的更彻底,两种方法结合使用,表面就比较洁净,水洗干净之后,只有一层水膜。
化学清洗分为两种,一种是碱清洗,一种是酸清洗。
首先来了解下碱清洗。碱性清洗剂对油脂有较强有乳化作用,生成可溶性皂类,同时,还能使污垢呈胶状分散在溶液中,而不在铝件的表面沉积,可以把铝件表面的油污清洗干净。
但是,缺点就是要把沉积于清洗溶液底部的垃圾定期清理,并且,到了一定的时间,清洗剂就要添些原液,或则重新配置。
再是酸清洗,简称酸洗。
酸洗去污更彻底,铝表面经过化学抛光之后,表面可能会变暗。这层薄膜是由反应产物生成的,能用硝酸去除,等到相对整洁的表面。
在洗漂过程中,H+被带出,所以,酸洗液使用时间长了以后,相应酸的浓度降低,时间不久就要要添加相应的酸,用来补充氢离子。
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