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数控机床加工零件图纸怎么看? CNC数控铣零件图纸里的字母U代表什么意思? 数控图纸怎么看懂的最快? 数控机床图纸怎么看啊教教我详细点求你们了? 数控车床加工需要哪些配件? 数控图纸符号什么意思? 数控图纸字母符号解释?1、看名称、看形状,迅速建模,想出这个零件有是个什么,用来干什么。
2、看材料,读技术参数,判断零件机械特性,根据形状判定适用于什么机床加工。
3、看粗糙度、读尺寸精度、公差范围,判定重要表面,分析粗、半精、精加工。
4、看形位公差分析重要配合尺寸。
5、结合以上分析数据,编制加工工艺。
凭经验的吧,都有专业术语的,多问问工程或生产人员,平时多积累。
在CNC数控铣零件图纸中,字母U通常代表“径向深度”,也称为“径向切削深度”或“径向切削量”。它表示铣削在铣削工件时,沿着工件表面的垂直方向切削的深度。U值通常以毫米或英寸为单位。在数控铣床程序中,U值通常用于控制铣削的进给深度,以确保工件的精度和表面质量。
(1)首先看标题栏,概括了解零件
看标题栏,了解零件名称、材料和比例等内容,从而大体了解零件的功用,从名称判断该零件属于哪一类零件。从材料判断该零件大致的加工方法。从比例判断该零件的实际大小,从而对零件有初步的了解。
(2)分析研究视图,想象结构形状
看视图,分析零件各视图的配置及视图之间的关系,采用的表达方法和表达的内容,运用组合体的读图方法,形体分析法和线面分析法来读懂零件各部分的结构,想象出零件各部分的形状、相对位置及其作用。
(3)分析所有尺寸,弄清尺寸要求
综合分析视图和形体,分析零件的长、宽、高三个方向的尺寸基准,然后从基准出发,以结构形状分析为线索,再了解各形体的定形和定位尺寸,弄清各个尺寸的作用,图形和尺寸表达的是零件的形状和大小,读图时应把视图、尺寸和形状结构三者结合起来分析。
(4)分析技术要求,综合看懂全图
读图时应弄清表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技术要求。了解其代号含义。必要时还要联系与该零件有关的零件一起分析。
(1)首先看标题栏,概括了解零件
看标题栏,了解零件名称、材料和比例等内容,从而大体了解零件的功用,从名称判断该零件属于哪一类零件。从材料判断该零件大致的加工方法。从比例判断该零件的实际大小,从而对零件有初步的了解。
(2)分析研究视图,想象结构形状
看视图,分析零件各视图的配置及视图之间的关系,采用的表达方法和表达的内容,运用组合体的读图方法,形体分析法和线面分析法来读懂零件各部分的结构,想象出零件各部分的形状、相对位置及其作用。
(3)分析所有尺寸,弄清尺寸要求
综合分析视图和形体,分析零件的长、宽、高三个方向的尺寸基准,然后从基准出发,以结构形状分析为线索,再了解各形体的定形和定位尺寸,弄清各个尺寸的作用,图形和尺寸表达的是零件的形状和大小,读图时应把视图、尺寸和形状结构三者结合起来分析。
(4)分析技术要求,综合看懂全图
读图时应弄清表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技术要求。了解其代号含义。必要时还要联系与该零件有关的零件一起分析。
1. 数控车床加工需要的配件有:主轴、刀架、刀杆、、夹具、工件夹持装置、润滑系统等。
2. 主轴是数控车床加工的核心部件,负责驱动工件旋转;刀架和刀杆用于固定和调整的位置和角度;是进行切削加工的工具;夹具用于固定工件,保证其稳定性;工件夹持装置用于夹持工件,使其能够在加工过程中保持稳定;润滑系统用于给各个运动部件提供润滑和冷却。
3. 数控车床加工需要的配件是为了实现精确的切削加工和保证加工质量的稳定性。
这些配件的选择和使用对于数控车床加工的效率和精度有着重要的影响。
此外,随着科技的进步,数控车床加工的配件也在不断更新和改进,以适应不同加工需求的发展。M,MC ―― 铣
SP ―――― 基准点
H ――― 热处理
TYP ―――― 典型尺寸
ELE ―― 镀铬
RP ―――― 圆弧点
DYE ―― 染黑
CEN,CL ―― 中心线
G ――― 磨
TAN ―――― 切点
PG ――― 光学曲线磨
THR ―――― 穿孔
JG ――― 坐标磨
BOTT ――― 底面
W/C,W ――线割
TOP ―――― 顶面
E,EDM―― 放电
SYM ―――― 对称
L ―――― 车
T ――――― 厚度
INT ――― 交点
CB ―――― 沉孔
C ―――― 倒角
CLEAR ――― 间隙
模具图面常见符号的含义:
M,MC ―― 铣
SP ―――― 基准点
H ――― 热处理
TYP ―――― 典型尺寸
ELE ―― 镀铬
RP ―――― 圆弧点
DYE ―― 染黑
CEN,CL ―― 中心线
G ――― 磨
TAN ―――― 切点
PG ――― 光学曲线磨
THR ―――― 穿孔
JG ――― 坐标磨
BOTT ――― 底面
W/C,W ――线割
TOP ―――― 顶面
E,EDM―― 放电
SYM ―――― 对称
L ―――― 车
T ――――― 厚度
INT ――― 交点
CB ―――― 沉孔
C ―――― 倒角
CLEAR ――― 间隙
周围标志-表明公差适用于所有周围的部分表面。
倾斜度-是表面,轴,或中线,这是从某一特定角度基准平面或轴。
垂直度-条件是表面,轴,或线,这是90度的基准平面或基准轴
平行度-一个表面,线,或轴,这是等距离的所有点,基准平面或轴。
位置公差-定义一个区域内的轴或中心平面的一个特点是允许不同的真正的(理论上精确)位置。
同心度-描述在其中一个条件的2个或更多的功能,在任何组合,有一个共同的旋转轴。
对称度 -是一种状况,其中一个功能(或功能)是处理有关对称中心平面基准特征。
跳动-是复合偏离理想形式的一部分表面上通过革命旋转(360度)的一部分,在基准轴
全跳动-是同时复合控制所有表面元素在所有圆轮廓测量位置的部分是通过旋转360。
最大材料状态(三菱)-是条件的一部分功能其中包含的最高金额
材料在规定的极限尺寸。那就是:最小孔尺寸和最大轴尺寸。
最小材料状态(落马洲)-意味着条件的一部分功能的大小,其中也包含了最小(最低)的材料,例子,最大孔尺寸和最小轴径。它的对面是最大材料状态。
投影公差区-适用于孔内的销,螺栓,螺钉,等等,是插入。它控制孔的垂直度的程度的预测从洞,因为它涉及到交配的一部分清除。投影公差区延伸高于地面的部分功能的针的长度,螺栓,螺钉相对于其组装与交配的一部分。
切平面-切面显示。该标志被放置在特征控制框后表示宽容。
自由状态的变化-是一个用来描述失真部分去除后的部队在加工过程中的应用
直径-圆形特征时使用的显示领域的绘图或表明,宽容是针锋相对的当用在特征控制框架
基本尺寸-用来描述的确切尺寸,轮廓,方向或位置的一个特征。一个基本的层面总是与特征控制框架或基准目标。(理论上精确尺寸标准)
参考尺寸-尺寸通常不容忍使用,仅供参考。它不适用于生产或检验业务。(辅助尺寸标准)
基准特征-实际是用来建立一个基准组件特征.
尺寸源-表示维源于飞机由短和三维表面的限制适用于其他表面
特征控制框-矩形盒包含几何特征符号,和形式,或位置公差。如果需要,参照基准和改性剂适用于功能或数据也包含在箱。
圆锥锥度-是用来表明锥度锥度。这个符号是始终显示垂直腿向左。
斜坡度-是用来表明坡平锥度。这个符号是始终显示垂直腿向左。
沉孔或锪平-是用来表示一个扩孔或空口平面。符号之前的尺寸的扩孔或空口平面,没有空间
埋头孔-是用来表示
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