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小孔的加工方法？ 无心磨削加工外圆都有哪些方法？ 请问机械厂自制配件零部件和外协加工件会计分录？ 数控车床加工出来的零件两头大中间小，如何编程消除？ 燕尾加工工艺步骤

小孔的加工方法？

　　小孔常用以下方法加工:

　　① 钻孔 在模具零件上用钻头钻孔主要有两种方式:一种是钻头回转,零件固定不回转,如在普通台式钻床,摇臂钻,镗床上钻孔;另一种方式则是零件回转而钻头不回转,如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样,在钻床或镗床上钻孔,由于是钻头回转,使刚性不强的钻头易引偏,被加工孔的中心线偏移,但孔径不会发生变化。

钻头的直径一般不超过75mm,若钻孔径大于30mm以上,通常采用两次钻削,即先用直径较小的钻头(被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍)先钻孔,再用孔径合适的钻头进行第二次扩钻,直到加工到所要求的直径,以减小进给力。

　　钻头钻孔的加工精度,一般可以达到IT11~IT13级,表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。

　　② 扩孔 是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法。他既可以作为精加工(铰孔,镗孔)前的预加工,也可以作为要求不高的孔径最终加工。扩孔的加工精度,一般可以达到IT10~IT13级,表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。

　　③ 铰孔 是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度,一般可以达到IT6~IT10级,表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。

在模具制造加工中,一般用手工铰孔,其优点是切削速度慢,不易升温和产生积屑瘤,切削时无振动,容易控制中心位置。因此当孔的精度要求很高时,主要用手工铰孔,或用机床粗铰再用手工精铰。

　　在铰孔时应注意以下几点:

　　a. 合理选择铰削余量及切削规范。

　　b. 铰刀刃口要好平整,并提高刃磨质量。

　　c. 铰削钢材时,要用乳化液作为切削液。

　　④ 车孔 在车床上车孔,主要特征是零件随主轴回转,而做进给运动,其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度,孔的纵向几何形状误差主要取决于的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴的零件。

⑤ 镗孔 在镗床上镗孔,主要靠回转,而零件做进给运动。这种镗孔方式,其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响,而工作台进给方向的偏斜或不直会使孔中心线产生形状误差。

　　镗孔也可以在车床,铣床,数控机床上进行,其应用范围广泛,可以加工不同尺寸和精度的孔。对直径较大的孔,镗孔几乎是唯一的方法。镗孔加工精度一般可以达到IT7~IT10级,表面粗糙度Ra为0.63~1.0um。

无心磨削加工外圆都有哪些方法？

无心外圆磨床主要有三种磨削方法；通过式、切入式和切入一通过式、通过式无心磨削。工件沿砂轮轴线方向进给进行磨削。调整导轮轴线的微小倾角来实现工件轴向进给。适于磨削细长圆柱形工件。无中心孔的短轴和套类工件等。切入式无心磨削。托板上有轴向定位支点，工件支承在托板一定位置上，以砂轮或导轮切入进行磨削。用于磨削带轴肩或凸台的工件以及圆锥体，球体或其他回转体工件。切入一通过式无心磨削是这两者的复合。此外，还有切线进给式磨削和使带台阶的工件在轴向进、退的端面进给式磨削。无心外圆磨床生产率较高。多用于大量生产，易于实现自动化。无心外圆磨床的特点无心外圆磨床机构性能与普通外圆磨床相比较有下列特点：

1、连续加工，无需退刀，装夹工件等复制时间短，生产率高。

2、托架和导轮定位机构比普通外圆磨床、中心架机构支承刚性好，切削量可以较大，并有利于细长轴类工件的加工，易于实现高速磨削和强力磨削。

3、无心外圆磨床工件靠外圆在定位机构上定位，磨削量是工件直径上的余量，故砂轮的磨损、进给机构的补偿和切入机构的重复定位精度误差对零件直径尺寸精度的影响。只有普通外圆磨床的一半，不需打中心孔，且易于事先上、下料自动化。

4、宽砂轮无心磨床通过式机构、可采用加大每次的加工余量，在切入磨时可对复杂型面依次形磨削或多砂轮磨削，生产率高，适用范围广。

5、无心外圆磨床无保证磨削表面与非磨削表面的相对位置精度（同轴度，垂直度等）的机构，磨削周向断续的外表面时圆度较差。

6、磨削表面易产生奇数次棱圆度，如较大时往往会造成测量尺寸小于最大实体尺寸的错觉，而影响装配质量和工作性能。

7、机床调整较复杂、费时，每更换不同直径的工件就需冲调整托架高度，与距离及有关的工艺参数。故调整技术难度较大，不适宜小批及单件生产。

请问机械厂自制配件零部件和外协加工件会计分录？

业务核算

委托加工业务的会计分录：

1、发出加工材料时： 　借：委托加工材料

贷：原材料

2、支付加工费时： 　借：委托加工材料

借：应交税金――应交增值税（进项税额）

贷：银行存款

3、加工完毕收回时： 　借：原材料（或产成品）

贷：委托加工材料

数控车床加工出来的零件两头大中间小，如何编程消除？

介于工件比较细，采用一夹一顶的方式增加强度。 应该是不锈钢件吧，最后精车余量10丝，1600转，进给量0.05试试，32长正常情况只有0.2-0.3丝的锥度。我用的也是国产数控车床，加工类似的工件基本没锥度呢- -！ 夹头压力调整到3兆帕。非要用程序修改锥度就用G1直线插补就OK了。如果是整体锥度，（左边12.01，右边12.025）直接用： G0 X11.995； G1 X12.01 Z-28. F.05; 如果是两边合适中间小: G0 X12.01; G1 Z0. F.15; G1 X12.02 Z-14. F.05; G1 X12.01 Z-28. F.05;

燕尾加工工艺步骤

1.不知这条燕尾槽在轴上、孔内、还是端面。

2.燕尾槽小端宽度和大端宽度分别为多少。

3.都可以车削的方法加工，也可以铣削的方法加工。

4.以车端面槽为例，假设槽小端宽2毫米，底部大端宽3.5毫米，可按下列部署加工：

（1）用2毫米宽的端面割槽刀，在燕尾槽中间位置割一条1.9+0.05毫米的端面槽。

（2）用一把最大处宽2毫米，左面带20°斜角的槽刀，加工燕尾槽的左面。

（3）用一把最大处宽2毫米，右面带20°斜角的槽刀，加工燕尾槽的右面。

5.如一把刀加工阻力较大，可把带斜角的槽刀在分成二把加工。

6.外圆或者内孔燕尾槽加工思路类似。

7.端面或者外圆燕尾槽用铣削的话，换用立铣刀和燕尾槽铣刀即可。

8.内孔燕尾槽一般只能车削。