一次新零件的CNC车铣复合加工需要进行多个编程动作，例如：数控车、多轴铣、3+2定位加工和钻孔等多种加工的编程，在实际的操作中难度比较大。因此一般会编程的基本都是有一定的经验的老师傅。就算是年轻一点的，也需要技术过硬的才能自行完成一次编程加工操作。

一般使用UGNX和CATIA系统也能通过编程功能模块进行CNC车铣复合加工，在对反转曲面、斜壁和轮廓型腔进行粗加工时，可以利用实体、外表或曲线界说被加工区域，切除大部分毛坯材料，适用于反转件一切外型及内腔的粗加工。粗加工时，采用跟随零件的加工战略，通过沿零件的几许边界偏移相同数量的步距来形成加工刀路，当遇到相交时，将其间的一个刀路修剪掉。

在这种加工战略下，周边的余量可以得到铲除，这种加工战略特别适用于穴型加工。杂乱曲面由于外表凸凹崎岖，斜率改动大，3轴数控加工时，切削深度和切削宽度的不断改动，会引起不稳定的刀具载荷，加重刀具的磨损，下降加工质量。在外表凸凹程度较大的部位还容易发生刀具和工件的干涉，发生严重后果，定位3+2的加工方式能克服3轴数控加工杂乱曲面时存在的缺点。CNC车铣复合加工定位3+2加工是指将B、C轴转到必定的视点并锁紧后进行加工，当一个区域的加工完成后，再依据另一个加工区域的法矢方向调整B、C轴的视点继续进行CNC车铣复合加工。

其本质是将五轴联动加工变为某一方向固定视点的加工，加工过程中刀轴方向不再发生改动。由于可以一次定位完成CNC车铣复合加工，相比3轴数控加工而言，3+2定位加工在效率和质量上具有显着优势。车铣多轴铣精加工解决方案。使用多轴联动的加工方式，精加工杂乱反转件圆柱部分多个杂乱碎片曲面，选择加工几许、驱动方式及相关参数。在实际加工时应充分利用机床特性，有用操控刀具摆角改动巨细，使位移和摆角之间良好匹配，防止过切现象发生。为下降刀具在零件角落处摆角改动的剧烈程度，在加工零件角落处时，应适当添加过渡的刀位，这也有利于机床平稳工作，防止发生过切，进步零件的加工外表质量。