2020年机器人市场规模多少太疯狂了

2023-06-20 11:44:30

　　2020年，机器人将是未来物流配送配送的主人公

　　国际性金属加工网　2020年01月14日

　　先进制造 ◇ 系列技术讲座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中国机器人金融行业典型研讨会

　　新一代研究显示，4年来，英国一直面临物流配送配送专才短缺的最大问题，尤其是数字技术人才。据介绍，每年的购物淡季，物流配送民营企业和分销商单厢雇佣成千上万的临时工，不过今年招工则比过往更难，据英国劳工统计局新一代统计数据，今年9月其失业率创50年来新低。

”而科技的爆发，技术的升级，研究的突破，各种新产品的出现，不断促进着社会持续发展。AGV机器人领域的不断进步，与大统计数据、云计算、移动互联网、物联网等新技术的结合，加快了各金融行业智能化转型的步伐。

　　随著技术不断进步和顾客需求的不断变化，机器人在物流配送配送中的应用领域将成为必然的态势，在愈来愈追求工作效率、速度、精准的大环境下，机器人毫无疑问是最轻松的人力继任者。随著物流配送配送的智能化某种程度加深，许多库房都开始采用机器人，智能化卡车运输，以及日常数字化分析等，这也对现有员工的操作水平提出更高要求。

　　受益于新技术、新场景的出现，2016-2018年，AGV机器人迎来爆发式快速增长，B2C物流配送及智慧物流配送是其应用领域立足点。据报告显示，智能物流配送物流配送系统消费市场空间巨大，给AGV带来较大的发展机会，近年来，AGV金融行业呈现蓬勃发展态势，消费市场体量以38%以上的速度快速增长，预计今年到2022年，仅中国的AGV消费市场体量就将接近100亿元。

2019的政治动荡年冲击着亚洲地区物流配送配送，这毫无疑问将成为2020年的尼奇基。英国对奥巴马的弹劾、总统选举的受此影响、以及英国脱欧的后果、波斯湾的政治危机，可能还有一些尚未揭开的“未知数”，都将放大不确定性。那些戏剧性事件上演的同时，在幕后，民营企业将继续实现物流配送配送智能化，以应对消费者购买习惯的改变。这场悄无声息的革命得益于人工智能机器人等关键技术的不断进步。

　　智能化的态势

根据SAP《开启机器人流程智能化（RPA）智能时代》绿皮书介绍，现在很多办公室人员常常把大量时间花费在不同的应用领域流程之间转换。他们经常为了完成特定工作，需要反复从两个流程转换到另外两个流程（比如ERP和Excel），分页相同的统计数据（比如物料和供应商顾客信息），这种手动工作费时且容易出错。机器人流程智能化（RPA）采用软件机器人来仿真人类用户，尽可能地让那些无趣、通用的任务实现智能化，这就是物流配送配送强化的大方向。

　　据了解，今年9月，UPS正式宣布淡季雇佣10Bazas的计划，UPS计划到今年年底雇佣5.5Bazas。UPS和UPS对于临时招工充满信心，UPS发言人表示，今年10月最后两个星期时，公司已完成10万招工目标的60%-70%。

与此同时，英国的物流配送配送民营企业纷纷加大智能化和统计数据分析的投资力度。UPS在亚特兰蒂斯大的超级配送中心每小时可以配送10万件包覆，其亚洲地区20多个智能化配送设fairly传统设施工作效率提高35%。据介绍，至今年年底，UPS发射塔包覆的70%都通过智能化设施处理，物流配送配送强化这是一种亚洲地区的变革大态势。

　　电子商务人士促进不断进步Fueled by online sales

　　国际性机器人联合会(IFR)预计今年，从2020年到2022年，亚洲地区销售额预计今年将以平均每年12%的速度快速增长。而在物流配送金融行业，AGV机器人是亚洲地区库房智能化运动的核心。据估计，到2022年，亚洲地区物流配送和物流配送机器人消费市场将翻一番。

而电子商务人士交易量的激增在很大某种程度上促进了这一快速增长。比如，2019年的“淘宝星期一”营业额达到94亿美元，比英国过往任何两个淘宝日的营业额都要高。除了分销商库房目前处理的大量电子商务人士订单，那些设施还必须支持消费者对快速交付的不可抑制的渴望。阿里巴巴(Alibaba)和Amazon(Amazon)等公司通过鼓励消费者期待轻松的外卖服务项目，获得了竞争优势。我们已经到了这样两个阶段：随著当日甚至两小时的服务项目变得愈来愈普遍，第二天的送货承诺正在变成引道。

　　为此，英国自动外卖服务项目公司Starship近日在其研发的街头收寄机器人完成第10亿次商业递送测试后正式宣布，今年秋季，Starship将在英国匹兹堡大学投放收寄机器人，并将在近两年之内向100所大学扩展其业务范围。

　　技术革新Technology improving

为了满足那些期望，在电子商务人士物流配送配送中至关重要的库房必须简单明了地接单并愈来愈快地装载货物。作为回应，领先的民营企业已经在智能化方面投入了数百万美元，率先部署了机器人，提高了拣货和包装的效率，并采用发射塔机器人或飞行机器人持续跟踪库存。

　　苏宁物流配送2019年8月17日向媒体开放了末端5G无人配送车的路测特别报道，这也是5G技术应用领域从实验阶段走向商业化应用领域，818在物流配送配送环节的全国首次成功落地。京东新一代研发的智能配送机器人搭载四轮180°转向系统，可以实现横向行驶，前后轮转向、独立转向、同步转向、对角转向、四轮转向以及平行转向等。

　　除了比人类拣货速度快之外，机器人也不需要上厕所或休息。而且，他们不会抱怨恶劣的工作条件，也不会在这种抱怨被公开时造成负面影响(就像Amazon在欧洲和英国所经历的那样)。

尽管机器人的崛起及其对就业岗位的威胁已引起许多恐慌，但英国处于历史低位的失业率，使民营企业更有说服力，也更容易加快库房等设施的智能化步伐。寻找工人的困难促使公司实现了智能化，被机器人取代的人们也更容易找到替代工作。

　　未来几年，机器人技术的复杂性和能力的提高将提升库房中的智能化某种程度。目前，在操作速度和精确度方面，人类无法与机器人匹敌，但在灵巧性方面，机器仍然落后于人类。告诉两个库房机器人去取东西，它会表现得非常好；让它干净利落地打两个鸡蛋，结果会弄得一团糟。因此，涉及精细物体的操作仍然需要人类的操作，但这种情况正在改变。

在英国以麻省理工学院正在进行的使机器人更灵巧的工作为例。麻省理工学院的研究人员正在使机器人能够在操作物品时进行精细的控制，并能处理酒杯等精细的物体，他们希望通过技术的新发现取得更好的成果。

　　在中国，2014年以前，AGV还只是工业机器人产业中两个小小的细分品类，并未引起外界足够注意，金融行业也较为粗泛。随著消费市场的不断扩大，愈来愈多的组织和力量、媒体平台、资本等等都将目光放置于此。目前，AGV正处于消费市场繁荣期，其金融行业的快速发展带来了与之相关的整个产业链的竞相涌入，传统叉车厂商、物流配送系统集成商、其他类别的工业机器人民营企业乃至应用领域民营企业都进入了AGV金融行业，那些技术为整个体系带来的新的技术改变，消费市场的优势显露毫无疑问。

　　智能化配送Automating ground delivery

最后一英里—最终送货给顾客是智能化流程中的另两个领域，改善顾客体验，并更加注重个性化是每家公司的首要任务。然而，大体量个性化是更为先进的公司的两个主要差异化优势，以数字方式捕捉顾客需求，灵活地将设计转换为实物产品和包装，并迅速将其交付给顾客，毫无疑问将改善这一智能化的最后流程。

　　技术正在为机器人在物流配送配送中的更广泛应用领域铺平道路。这种变化已经在英国等国家发生了，在那些国家，自主测试机器人已经在送披萨了。但我们其实才刚刚开始这段旅程。比如，麻省理工学院(MIT)的工程师开发了一种导航系统，使机器人能够将包覆递送到某个特定的“前门”或“车库”，而不是送到某个由地图上的坐标划定的地址。

更大的传统运输工具，如货车和卡车，也正在实现智能化，尽管在公共空间实现完全自主还需要很多年。不过，包括英国邮政服务项目(US Postal Service)在内的机构正在测试自动驾驶卡车，并可能在未来几年内将它们部署到指定路线上。与此同时，一些创新技术，如单兵编队控制多辆卡车，正在促进货运车辆的智能化。

　　那些只是作为亚洲地区贸易基础的物流配送配送如何智能化的几个例子。到2020年，物流配送配送将不得不在两个高度不确定的世界中迂回曲折，而掌舵人不太可能是人类。

　　展望未来，物流配送配送领导者应该准备好他们的流程和基础设施，以接受新技术以及比过往更多地利用更多统计数据的能力。虽然我们在这方面取得了很大的进展，但围绕工作场所和“公共”空间而不是幕后机器人的监管框架的发展将成为确定机器人和智能化的速度和某种程度的主要因素并入物流配送。

未来的成功民营企业将是那些能够适应我们今天看到的采购，生产和分销加速变化的民营企业，并且具有足够的灵活性和灵活性以利用新技术。

　　( 文章来源：互联网 )

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